9月23日，在碳达峰碳中和重大宣示四周年之际，国家发展改革委发布《碳达峰碳中和重大宣示四周年 “碳达峰十大行动”取得积极成效》报告。

报告显示，交通运输绿色低碳行动取得实效。运输工具装备低碳转型加速推进，新能源汽车产销量已经连续九年稳居全球第一。截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，是2020年底的近5倍。据汽车流通协会统计，今年8月新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。截至2023年底，在城市公交车中，纯电动车、混合动力车、天然气车、氢能源车占比分别达到69.4%、11.1%、10.8%、0.7%；全国铁路电气化比例达到73.8%。

同时，绿色高效交通运输体系加快构建。“公转铁”“公转水”成效显著，今年1—8月，全国铁路累计完成货运量33.8亿吨，同比增长1.7%；今年1—7月，水路累计完成货运量54.9亿吨，同比增长5.4%。多式联运高质量发展，2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。组织109个城市开展绿色出行创建行动。截至2023年底，共有55个城市开通城市轨道交通线路306条。

绿色交通基础设施持续完善。充电基础设施网络加快构建，截至今年7月底，全国累计建成充电桩1060.4万台，高速公路服务区（含停车区）累计建成充电桩2.72万台，基本实现服务区全覆盖。绿色公路建设加快实施，目前高速公路废旧路面材料循环利用率达到95%以上。

报告还提到，今年以来实施的新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新行动正在加快释放政策效能，有力拉动了投资增长、释放了消费潜力，今年1—8月，设备工器具购置投资同比增长16.8%，对全部投资增长的贡献率为64.2%，家用电器和音像器材类商品零售额同比增长2.5%。这项政策也是推进“双碳”工作的有力举措，有效促进先进节能高效设备推广应用，使更多绿色低碳高质量消费品进入居民生活，将推动全社会能耗和碳排放强度降低。

此外，能源绿色低碳转型行动成效显著，从2020年到2023年，非化石能源消费占比由15.9%提升至17.9%；2023年煤电平均供电煤耗降至303克标准煤/千瓦时；截至今年6月底，抽水蓄能装机容量5439万千瓦，新型储能规模达到4444万千瓦/9906万千瓦时、平均储能时长2.2小时。

节能降碳增效行动全面推进，初步测算，扣除原料用能和非化石能源消费后，“十四五”前三年全国能耗强度累计降低约7.3%；实施重点行业和领域节能降碳改造和用能设备更新，“十四五”前三年规模以上工业单位增加值能耗累计下降6.5%、完成城镇既有建筑节能改造超3亿平方米；今年5月，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，分领域、分行业细化分解“十四五”后两年目标任务，部署推进重点领域节能降碳十大行动。

工业领域碳达峰行动进展顺利，2024年上半年，全国规模以上高技术制造业占规模以上工业增加值比重达到15.8%，较2020年增加0.7个百分点；截至目前，国家层面累计培育绿色工厂近5100家、绿色供应链管理企业超600家；更新发布《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平（2024年版）》。

2021年10月，国务院印发国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》提出：将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动等“碳达峰十大行动”。