日前，河北陆港临发物流有限公司举办了业务首发仪式，一辆辆装载轴承产品的集装箱货车从临西“国际轴之城”产业园缓缓驶出，通过中欧班列发往海外市场。这些集装箱由陆港临发物流公司负责组织发运，运载产品涉及4家轴承企业，包含带座外球面轴承、滚珠轴承等产品，发往印度、塞尔维亚等国家。

为推动临西轴承产业更好地开拓国际市场，今年6月份，河北省国际陆港有限公司与临西县运承实业发展集团有限公司共同成立了河北陆港临发物流有限公司，为临西轴承企业提供从报关、仓储、运输到境外配送的全链条跨境物流服务，降低企业运营成本、提升临西轴承国际竞争力，助力临西轴承的出海之路跑出“加速度”。

物流服务共享，只是临西县高标准打造特色化、专业化“共享式园中园”——中国·临西“国际轴之城”的一个生动缩影。在临西，轴承企业不光能共享实验室研发、计量、检测等服务，还能共享集采、融资、商标等服务。

日前，在中国·临西“国际轴之城”中塞（国际）轴承产业共享实验室里，一批来自河北宝瑞明轴承制造有限公司（以下简称“宝瑞明轴承公司”）的深沟球轴承经过细致检测，拿到成套轴承尺寸、表面粗糙度等参数精度合格报告，成为高端市场“准成员”。

“过去，产品检测得去省外，拿到合格报告最快也得半个月，各项花销少说也要近万元。”宝瑞明轴承公司总经理张龙刚说，现在，权威实验室就在家门口，报告当天可取，检测成本直接省下40%。去年，临西县抢抓高质量共建“一带一路”重大机遇，引进国际知名高品质轴承制造商——塞尔维亚Z&S轴承公司精密模块轴承智能制造项目，使其落户临西。随后，国企临轴集团与Z&S轴承公司合作共建中塞（国际）轴承产业共享实验室，县域以此为重要支撑，打造共享制造生态平台，推动轴承产品检测、计量、研发项目实现整体扩项，填补了高端轴承探伤检测、材质光谱分析等技术空白。目前，全县已有40多家轴承企业加入了实验室的共享团队，助力企业研发周期缩短20%至30%，研发成本降低约25%。

同时，在搭建产业创新研发“软平台”上，临西县与清华大学等20余家院校、企业共建技术联盟。发起成立河北省轴承学会，联合8所高校和研究机构及龙头企业，为轴承产业提供技术人才智力支持。引进德国、韩国等外籍专家，担任首席“质量师”，实现专精特新“小巨人”企业科技特派团全覆盖，承接河北滚动轴承产品质量监督检验中心落地运营。

在破解企业融资难题方面，临西县明确专门的担保公司作为县级专业化融资平台，与县农商行等金融机构开展深度合作，为小微轴承企业提供共享担保服务，累计提供2400余万元担保贷款。

“临西轴承”集体商标是河北省第二个、邢台市第一个以县级行政区地名命名的特色产业集体商标，由临西县轴承产业服务平台临轴集团负责运营。“聚拢一批优质企业，形成‘领头羊’效应，合力打造临西轴承产业品牌‘集团军’，是我们的核心任务。”临轴集团负责人于俊飞介绍，他们建立了“临西轴承”区域公用品牌使用企业目录、认证制度和品牌使用管理办法，建立了集体商标“一物一码”溯源体系、奖励及退出机制。临轴集团积极参加国内外知名展会，宣传推广品牌，还在浙江台州开设了首家临西轴承品牌代理旗舰店、在天津挂牌成立临轴集团首家分公司。目前，“临西轴承”集体商标成员单位近400家，累计实现轴承销售额3000多万元。

为从源头助力临西轴承品牌建设，临轴集团与河钢集团合资成立临西县铁铁供应链管理公司，引导更多临西轴承产品融入钢铁产业链上下游，打造“国企+平台+集群”新模式。临轴集团负责整合轴承企业采购需求，形成规模化议价优势，进行共享采集，实现原材料成本降低15%至20%。

据悉，轴之城二期厂房预计年底投用。“我们正在推进热处理共享工厂、轴承精密加工‘智享工厂’建设。”河北临西轴承工业园区党工委副书记、管委会常务副主任张玉河说，下一步，临西县将以改革创新的思维和魄力，继续通过项目招大引强、搭建国有企业服务平台、集聚培育发展要素等路径，完善提升全产业链共享机制，推动临西轴承产业集群驶上国际化、集约化、品牌化发展的快车道。