河北日报讯(记者刘杰 通讯员刘岩)7月13日，2023第十一届国际智慧机场发展论坛暨首届智慧航空物流国际论坛在北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区举办。论坛以“技术引领航空运输智慧化发展”为主题，由上海市航空学会、中国航空学会机场运行技术分会联合主办，中国民航局第二研究所、河北临空集团有限公司等单位承办。

　　本次论坛邀请200余位来自国内智慧化领先机场代表、智慧航空物流代表企业、基地航空公司、民航运输飞机制造商等单位与企业的领导、专家、从业人员齐聚一堂，共同探讨智慧机场与智慧物流的未来发展。

　　“智慧机场作为现代机场的代表，其发展已从单纯的航空交通枢纽演变为集交通、商业、服务、文化等多领域融合发展的综合性枢纽，而智慧物流作为现代物流的代表，其发展也从单纯的物流服务演变为数字化、智能化的物流服务。”上海市航空学会常务副理事长徐庆宏说，随着数字化、智能化技术的不断发展，智慧机场和智慧物流的结合会更加紧密，将为现代商贸物流产业和机场发展带来更多机遇和挑战。

　　北京大兴国际机场致力于打造具备全球影响力的航空枢纽。北京大兴国际机场临空经济区依北京大兴国际机场而建，全域150平方公里，其中廊坊片区100平方公里。当前，随着临空区、自贸试验区、综保区“三区联动”带来的资源快速聚集和政策红利全面释放，北京大兴国际机场临空经济区已经成为亚太地区的投资兴业热土。

　　智慧机场和智慧航空物流的发展是一个长期而艰巨的任务。本次论坛旨在通过主题演讲、互动讨论、展览展示等形式，为业内企业、专家相互交流搭建专业平台，分享经验，探讨合作，为航空业高质量发展贡献智慧和力量。

　　“每个机场的功能和量级不同，建设智慧机场必须紧密结合实际，做到因地制宜，切不可搞‘大而全’‘小而全’，要适应当地的发展现状和老百姓的认知水平。”上海市航空学会专家咨询委员会副主任汪光弟建议，河北建设智慧机场，要充分考量全省机场的空间布局和功能分配，对不同类型机场分别赋予不同的发展定位，实现业务自动化、服务个性化、功能人性化、管理流程化的模式创新。